Peñalosa insiste en subir tarifas, en este caso a los parqueaderos

Un proyecto presentado por la Secretaría de Movilidad indica el incremento por 15 pesos en la tarifa de los parqueaderos públicos en la ciudad.

 

“Los recursos obtenidos a través de la contribución por el servicio de garajes o zonas de estacionamiento de uso público, incluyendo el estacionamiento en vía, serán destinados a programas y proyectos que permitan la sostenibilidad económica, ambiental, social e institucional del sistema de transporte público masivo, de que trata el artículo 33 de la Ley 1753 de 2015″, señala la propuesta.

 

Esta sería el segundo incremento en menos de un año a las tarifas de parqueo, ya que en el mes de mayo del año pasado, también hubo un aumento que osciló entre los 7 y 15 pesos.

 

La nueva propuesta de la Administración de Enrique Peñalosa significaría el incremento entre 3 y 36 pesos, dependiendo de la categoría del parqueadero.

 

El descontento de la población capitalina es unánime luego de conocerse que las tarifas de Transmilenio y SITP también aumentarán.

 

La aprobación de esta propuesta queda en manos del Concejo de Bogotá

Peñalosa culpa a municipios vecinos por los problemas de movilidad de Bogotá

Este jueves el alcalde mayor de Bogotá, Enrique Peñalosa, entregó un balance de los dos años de su administración “Bogotá Mejor Para Todos”, donde hizo referencia a los problemas de movilidad que enfrentan día a día los capitalinos y la adjudicación del contrato para la semaforización inteligente al consorcio Movilidad Futura 2050.

 

En diálogo con Blu Radio el primer mandatario de los capitalinos indicó el levantamiento del pico y placa para la época de fin de año se mantiene pese a que “la gente salió menos de lo que se había pensado”. 

 

Además, aseguró que el próximo año se evaluaría la posibilidad de no levantar la medida del pico y placa para la época de fin de año con el fin de evitar las congestiones vehiculares.

 

Sin embargo, Peñalosa aseveró que el verdadero problema para la movilidad en Bogotá son los “barrios” de los municipios aledaños “que son imposibles de atender con transporte público”.

Asimismo, el mandatario aseveró que son personas que llegan en carro a la ciudad, “no pagan impuestos y esto se agrava cada vez más”.

 

Afirmó que la ciudad necesita, hacia el futuro, movilizarse en sistema masivos de transporte por lo cual se requieren, incluso, cambios constitucionales sobre cómo se hacen las ciudades porque “si no crece como debe ser se afectará”.

Peñalosa deberá cambiar su lema “Bogotá mejor para todos”

El Juzgado 22 administrativo de Bogotá, profirió sentencia que ordena al Distrito a que “en un término de máximo 20 días, despliegue lo necesario para que se modifique el lema del gobierno distrital “Bogotá mejor para todos” para que el mismo corresponda a la expresión “Bogotá mejor para todos y todas”

La decisión la tomó el Juzgado, en virtud de la petición de Alirio Uribe, Representante al Cámara del Polo Democrático, quien solicitó que se ordenara a la alcaldía y al distrito en general, cumplir con el Acuerdo 381 de 2009 que impuso la obligación para que todos los documentos oficiales del distrito como Acuerdos, Decretos Resoluciones, Conceptos, Oficios, Periódicos, Folletos, Afiches, Pancartas, Página Web y Blogs utilicen lenguaje incluyente de género.

De igual forma, el juzgado señaló que la repercusión económica que se pueda derivar del cumplimiento de la orden judicial impartida, sólo compromete las apropiaciones presupuestales futuras, “Es decir, que tal y como lo solicité en la acción de cumplimiento, y con el fin de no afectar el presupuesto actual del distrito, la decisión no tendría ninguna afectación patrimonial” informó Uribe Muñoz.

El fallo de fecha 4 de diciembre, igualmente cobija al Concejo de Bogotá, al cual le da el mismo término para que en adelante use las expresiones concejales y concejalas en todos los documentos oficiales y eventos públicos de esa corporación.

“Peñalosa no lo quiso hacer por las buenas llevado por la soberbia que lo caracteriza, pues ahora le toca por orden judicial. Nos satisface mucho este fallo que le recuerda al alcalde que no está por encima de la ley.” manifestó el representante Uribe.

En la sentencia se destaca que la alcaldía desatendió las peticiones ciudadanas que le pidieron usar el lenguaje incluyente, así como también la jurisprudencia constitucional y las recomendaciones de la Defensoría del Pueblo que expresamente ha considerado que no se puede asumir que el lema “Bogotá mejor para todos” es incluyente y democrático pues aceptar eso es “aceptar y reforzar lo masculino como equivalente de lo universal, lo cual implica un retroceso en materia del reconocimiento y respeto de los derechos de las mujeres, por el que tanto han trabajado a lo largo de la historia numerosas mujeres y organizaciones defensoras de los derechos humanos.”

Entre hoy y Mañana sabremos si aprueba los dineros para el Metro

Este lunes 30 y martes 31 de octubre el concejo de Bogotá, definirá si aprueba los recursos que necesita el distrito para adelantar las obras de la primera línea del metro, recursos que serían aprobados a través de vigencias futuras.

 

La discusión si es viable o no, la aprobación de estos dineros, será a través de la sesión Plenaria del Concejo, donde se escucharan todas las posiciones a favor y en contra de esta iniciativa, que contempla fondos de 6 billones de pesos.

 

Así las cosas, los recursos para el proyecto Metro de Bogotá, llega a su última parada ante los 45 cabildantes, para saber si arranca o no, su camino de construcción.

 

De no ser aprobadas las vigencias futuras, la administración de Enrique Peñalosa, deberá buscar otra alternativa de financiamiento antes del 11 de noviembre, cuando inicia ley de garantías y lo que sería una derrota para él.

 

Por el contrario, si estos fondos son aprobados el Alcalde, quedaría listo para firmar ante el Presidente el convenio donde la Nación y la ciudad quedan comprometidos a aportar dineros al metro durante 30 años.

 

 

 


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Víctima de su propio invento: usuarios de TM "le cantan la tabla" a Peñalosa

Este martes el alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, fue increpado por varios usuarios de Transmilenio, quienes le manifestaron al mandatario algunas de las situaciones agobiantes que viven día a día al hacer uso de este sistema de transporte masivo.

 

El reclamo de los usuarios se registró por la visita que hizo el alcalde Peñalosa a la nueva estación intermedia de Transmilenio de la Av. Primero de Mayo con Carrera Décima, la cual va a integrar los servicios de los buses articulados con el SITP, beneficiando según la administración distrital a más de 488 mil ciudadanos del suroriente de Bogotá.

 

Los  reclamos de los usuarios al alcalde quedaron registrados en un video que ya se se ha vuelto viral en las redes sociales.

 

 


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Pico y placa todo el día: una medida temporal que se volvería permanente

Actualmente la medida de pico y placa va de lunes a viernes de 6:00 am a 8:30 am y de 3:00 pm a 7:30 pm

 


El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, anunció este lunes que su administración están evaluando la posibilidad de implementar la restricción de pico y placa todo el día en Bogotá.

 

De acuerdo con Peñalosa, la restricción que estuvo vigente durante la visita del papa Francisco al país gustó mucho entre los ciudadanos.

 

“Con relación al pico y placa de todo el día, la realidad es que ha habido un apoyo ciudadano muy grande a lo que tuvimos la semana pasada, pero todavía no tengo las conclusiones finales de los estudios de la Secretaría de Movilidad, pero también el pico y placa todo el día es importante porque permite que los buses operen mucho más rápidamente, especialmente en zonas de Bogotá donde las vías son angostas”, señaló el mandatario capitalino.

 

De quedar en firme la medida, el pico y placa en Bogotá iría de lunes a viernes desde las 6 a.m. hasta las 7:30 p.m. los días pares a vehículos cuyas placas terminen en 0, 2, 4, 6 Y 8 y los días impares a los vehículos con placas terminadas en1, 3, 5, 7 y 9

 

El Distrito anunciaría la decisión los próximos días luego de evaluar los resultados registrados en la movilidad de esta semana.

Distrito abre convocatoria para maestros que deseen realizar posgrado

En un convenio entre el Icetex y el Distrito se han destinado $10.000 millones para ayudarle a docentes que quieran realizar sus posgrados ya sea especialización, maestría o doctorado.

 

En esta convocatoria el Distrito cubriría el 70 % de la matrícula, mientras que los docentes deberán hacerse cargo del 30 % restantes.

 

Los ciclos en los que se desarrollará la convocatoria será de la siguiente manera:

 

1. 10 julio – 20 de agosto: Talleres con maestros y directivos para el levantamiento de necesidades e intereses de formación.

 

2. 20 agosto- 10 septiembre: Trabajo con las universidades para la definición de las Rutas de formación que se ofrecerán, dando respuesta a los intereses identificados en los talleres con docentes y directivos.

 

3. Septiembre: Socialización de la oferta programas de formación trabajada en áreas de educación y disciplinas que complementen los saberes docentes.

 

4. Octubre: Recepción de postulaciones de docentes y directivos docentes para los programas.

 

5. Noviembre: publicación de beneficiarios y formalización de requisitos.


“El alcalde Enrique Peñalosa se propuso reconocer a los docentes como actores fundamentales en la ciudad y, en particular, en el mejoramiento de la calidad que reciben los estudiantes del Distrito”, afirmó María Victoria Angulo, secretaria de Educación de Bogotá.

 

La convocatoria hace parte de la inversión del Distrito de $90.000 millones que cubre el programa enfocado a la formación, reconocimiento e innovación que acobija a más de 11.000 docentes.

Peñalosa no descarta encarcelar a maestros que bloqueen vías en Bogotá

El Alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, aseguró este jueves que las autoridades del Distrito aplicarán el Código de Policía en lo concerniente a los bloqueos que realizan los maestros en algunos sectores de la ciudad.

 

El mandatario capitalino no descartó detener a los maestros u organizadores de las manifestaciones que dificultan la movilidad en la ciudad.

 

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Bogotá, en las últimas dos semanas se han registrado más de 54 bloqueos en vías principales lo que está generando que “los capitalinos pierdan horas y horas en trancones”. 


Juan Pablo Bocarejo, Secretario de Movilidad sugirió este jueves en una entrevista revisar el marco legal de la protesta social, “para ver cómo se puede modificar este tema porque no se puede permitir que se siga afectando de esa forma el tema”.


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Peñalosa recibe un espaldarazo del sector empresaria de Bogotá

Camacol B&C, Andi Bogotá, Asocolfrores, Cámara de Comercio de Bogotá, Cámara Colombiana de Infraestructura, Cotelco Bogotá, Fenalco Bogotá, Lonja de Propiedad Raiz, Sociedad Colombiana de Arquitectos, Sociedad Colombiana de Ingenieros y la Sociedad de Mejoras y Ornato de Bogotá, que conforman el Comité Intergremial Región Capital (CIRC) manifestaron su total apoyo a la institucionalidad, así como su preocupación por las acciones que promueven la revocatoria del Alcalde Mayor de Bogotá, Enrique Peñalosa, lo cual consideran inconveniente para el desarrollo de la ciudad.

 

Según la presidente del CIRC, Martha Moreno Mesa, el proceso revocatorio en contra del Alcalde es contraproducente, ya que no permite generar y ejecutar las políticas públicas necesarias para el buen rumbo de la ciudad y de los bogotanos.

 

Los efectos de esta revocatoria perjudican directamente el desarrollo de la ciudad, la confianza inversionista tanto nacional como extranjera que llega a la región, la apertura de nuevos negocios, la estabilidad de los que ya se vienen desarrollando y, en general, la vida cotidiana de todos los bogotanos, generando un limbo jurídico que paraliza el desarrollo.

 

Los gremios recordaron que el mandatario fue elegido democráticamente por una mayoría, en unas elecciones transparentes, por lo que la actual Administración Distrital cuenta con el respaldo de los bogotanos para continuar ejecutando el Plan Distrital de Desarrollo (PDD) que fue aprobado por el Concejo de Bogotá. En este sentido, y luego de la armonización presupuestal del año pasado, los Gremios reconocen que se están adelantando los programas y proyectos definidos en el PDD, y que se están mostrando resultados en la medida se van dando avances. Algunos de estos se perciben en temas como:

 

Desatasco de obras que la ciudad tenía pendientes.

 

Inicio de la construcción de nuevos colegios, parques y espacios deportivos.

 

Creación de los Centros de Atención Prioritaria en Salud (CAPS).

 

Habilitación de suelo para construir viviendas para todos los segmentos de la población.

 

La recuperación de la zona del ‘Bronx’ y las políticas de atención a los habitantes de calle.

 

La ampliación de Transmilenio y la construcción de TransMiCable, además del diseño de grandes obras de infraestructura como el metro y la ampliación y construcción de nuevas vías para mejorar la movilidad.

 

Por ejemplo, dentro del plan de gobierno está restaurar 200 hectáreas nuevas en Cerros Orientales, ríos y quebradas y/o zonas de riesgo no mitigable que aportan a la conectividad ecológica de la región, a la fecha esta meta va un 63% cumplida. En la cobertura de los servicios de acueducto y alcantarillado en barrios legalizados la meta está en un 99,97% de 100%.

 

En seguridad se están instalando más de 1.300 cámaras nuevas para fortalecer la seguridad en la capital, superando así el déficit que se tenía, pues se contaba con apenas 302 cámaras.

 

También, en los próximos meses, la Alcaldía entregará 10 obras estratégicas, entre ellas la Avenida Bosa, desde la Agoberto Mejía hasta la Ciudad de Cali; la nueva Estación Primero de Mayo para la integración del SITP y TransMilenio; las redes peatonales de Teusaquillo y El Rincón, las conexiones de ciclorutas en la calle 26 y la Avenida Ferrocarril de Occidente desde la carrera 93 hasta la 100.

 

“Estas, entre otras actividades que se adelantan desde la actual Administración muestran el cumplimiento del plan de gobierno que eligieron los bogotanos (…) Esto le da tranquilidad a la ciudadanía de que un proceso revocatorio no prosperará”, aseguró la Presidente del CIRC.

 

Además, llamó a la ciudadanía a la unidad para mantener la confianza y lograr el desarrollo sostenible de la ciudad, por una Bogotá mejor para todos.

 

Los 15 grandes cambios que ya estamos viendo en Bogotá

Se destrabaron las obras y se están poniendo al servicio. Mejores índices de seguridad, avances en la construcción de la primera línea del Metro, recuperación de parques, históricas inversiones aprobadas en primera infancia, salud y educación son algunas de las transformaciones de Bogotá en un año.




 

1. Se destrabaron las obras y se están poniendo al servicios nuevas que se están poniendo al servicio

Luego de ocho años de corrupción y retrasos, por fin se entregó el interconector de la calle 94. El alcalde Enrique Peñalosa, desde el primer día, en enero del 2016, dio instrucciones precisas para destrabar y acelerar dicha obra que en los últimos gobiernos fue un símbolo de la desidia. Pero no solo eso. También se entregó la avenida La Sirena o calle 153 y este año la ciudad ve un significativo avance en todos los trabajos, como el TransMicable de Ciudad Bolívar y la reparación de más de 90.000 huecos. Al final de año, los 13 principales corredores viales, por donde más se mueve toda la ciudad, quedarán como nuevos. En los próximos meses, la Alcaldía Peñalosa entregará 10 obras estratégicas, entre ellas la Avenida Bosa, desde la Agoberto Mejía hasta la Ciudad de Cali; la nueva Estación Primero de Mayo para la integración del SITP y TransMilenio; las redes peatonales de Teusaquillo y El Rincón, las conexiones de ciclorutas  en la calle 26 y la Avenida Ferrocarril de Occidente desde la carrera 93 hasta la 100.

 

 

 

2. Ajuste en el impuesto predial

Por primera vez en la historia, gracias a una reforma promovida por la Alcaldía Peñalosa, a la mayoría de los habitantes que residen en los estratos 1 y 2 les bajó el impuesto predial. Adicional a ello, todos los ciudadanos lo pueden pagar por cuotas y sin intereses, y se fijaron topes para que no ocurran las alzas desmedidas del pasado.

 


3. Los colegios ya están en construcción

La Alcaldía de Enrique Peñalosa hará 30 colegios, y en este 2017 los niños tendrán dos listos para estrenar en Fontibón y Suba. Las obras avanzan rápidamente. Se trata de un gran logro que se alcanzará este año, si se tiene en cuenta que no se construyó un solo colegio nuevo en los últimos cinco años. 

 


4. Este año Bogotá contará con 7 parques nuevos y otras 39 canchas sintéticas 

El alcalde Peñalosa inauguró recientemente una moderna cancha sintética en el Parque Estadio Olaya Herrera, en Rafael Uribe Uribe, de la cual se podrán beneficiar unos 77.000 habitantes de la localidad. De esta manera el mandatario sigue dándole continuidad a su programa de construir 100 canchas de este tipo durante su gobierno, de las cuales ya se entregaron las primeras cuatro durante el 2016: Bosque San Carlos (Rafael Uribe), Naranjos (Bosa), Parque Deportivo El Salitre y Gaitán Cortés (San Cristóbal). Y desde ya se trabaja en la adecuación de otras 39 que serán entregadas este año. Además, este año se harán 7 parques zonales nuevos: El Parque El Taller, l Casablanca, Fontanar, Gustavo Uribe, Zona Franca, La Victoria y el parque metropolitano El Porvenir. Al mismo tiempo,  iniciarán obras en los parques de Buenavista, Esperanza y Gilma Jiménez, entre otros.

  


5. Ocho centros de atención prioritaria en salud ya están en construcción

La creación de los Centros de Atención Prioritaria en Salud (CAPS) se convirtió en una de las principales estrategias de la Alcaldía Peñalosa para reducir el hacinamiento en los hospitales, que en algunos casos llegaba al 250 por ciento. De ahí que el año pasado se pusieron en funcionamiento 10 CAPS, en los cuales han sido atendidos más de 40.000 personas, lo que contribuyó a bajar en un 116 por ciento los niveles de congestión, especialmente en los hospitales del sur de la ciudad donde se reportaban las mayores aglomeraciones de pacientes los fines de semana. Por eso en el presente año ya se trabaja en el diseño y la adecuación de otros 8 CAPS, los cuales estarán distribuidos en diferentes localidades.

 

 


6. Este año ya arranca la construcción de 40.000 viviendas nuevas 

El sector de la construcción, que estaba paralizado, despegó gracias al alcalde Peñalosa. Este año, se iniciará la construcción de 40.000 viviendas, de las cuales 16.000 serán Viviendas de Interés Social (VIS), lo que permitirá reducir el déficit habitacional que tiene Bogotá. Adicional a ello, se promoverá la habilitación de 20 hectáreas de suelo para el desarrollo de más viviendas que necesita la ciudad y se apoyará la implementación y formulación de 4 planes parciales. Seguimos adelante con nuestra política de vivienda. En el 2016 se vendieron 33.925 viviendas, 30,9% más que 2015. En Bogotá hay casa para todos. En el 2016 la venta de vivienda de interés social aumentó un 68%, al pasar de 11.814 unidades a 19.790. 

 


7. Ya se instalan 1.500 cámaras para fortalecer la seguridad 

La Alcaldía de Enrique Peñalosa está adquiriendo e instalando 1.500 cámaras nuevas para fortalecer la seguridad en Bogotá. Con eso se supera el grave déficit que tenía la ciudad, pues contaba con apenas 302 cámaras (ciudades como Villavicencio tenían más).

 


8. A la construcción de TransMiCable no la para nadie

600.000 habitantes de Ciudad Bolívar se verán beneficiados de esta obra, y desde ya esperan con ansias a que esté terminada. Ya están instaladas 9 de las 24 pilonas que tendrá el sistema y la estación de embarque de El Tunal avanza en un 40%. Se espera que el próximo año esté en funcionamiento esta megaobra que permitirá que los ciudadanos lleguen en 13 minutos de la parte más alta de la localidad hasta la conexión con TransMilenio.


 

9. Se está ampliando la infraestructura de TransMilenio 

La infraestructura del sistema no sufrió mayores variaciones en los últimos ocho años. La Alcaldía Peñalosa está comprometida con ampliar el número de kilómetros de troncales, pero también en trabajar en obras puntuales que contribuirán a un mejor servicio para los pasajeros. En el 2017 ya se están iniciando los trabajos de ampliación o adecuación de 73 estaciones y, además, se pusieron ya al servicio de los ciudadanos 555 nuevos cupos de cicloparqueaderos (200 en el Portal Eldorado y 355 en el Portal de la Calle 80) para llegar a un total de 3.760 cupos en el sistema troncal.

 


10. La antigua zona del ‘Bronx’ ya está cambiando 

Este año, la Empresa de Renovación Urbana sacará adelante el proyecto Voto Nacional, que le dará una nueva vida a este sector de la ciudad, que estaba sumido en el olvido y en manos de la criminalidad. Este año, se terminarán de adquirir los inmuebles del Bronx y, con el apoyo en la demolición de los predios por parte de Aguas de Bogotá, más del 85 por ciento de los residuos generados serán reutilizados mediante la gestión integral. Además, la Alcaldía Peñalosa tendrá en cuentan los resultados de un concurso de ideas desarrollado en conjunto con la Sociedad Colombiana de Arquitectos (SCA) para determinar el proyecto urbano que se desarrollará en la zona.

 


11. Volvió la cultura ciudadana a Bogotá 

Si algo identificó a Bogotá en el escenario nacional e internacional fueron las exitosas campañas de cultura ciudadana. Ese esfuerzo, que se había diluido en los últimos años, está de regreso, gracias a la Alcaldía de Peñalosa. La más reciente campaña del ‘Poder del cono’ ha sido un éxito rotundo para combatir a los malparqueados. Además, ‘Farra en la buena’ busca reducir las riñas en las zonas de rumba de la ciudad y se vienen más campañas para cambiar los comportamientos de las personas que se cuelan en TransMilenio. Otra campaña que fue exitosa fue ‘Dale ritmo a Bogotá’, que pretende que no se bloqueen las intersecciones viales..

 

 



12. Bogotá, la primera ciudad de América Latina en contar con un instituto para proteger a los animales  

Con la creación del Instituto de Protección y Bienestar Animal, Bogotá, se constituyó en este 2017 en la primera ciudad del país y de América Latina en contar con una entidad que se dedica exclusivamente a brindarle atención integral a los animales tanto domésticos como silvestre. Esto permitió, por ejemplo, la creación de un servicio de urgencias veterinarias que funciona a través de la línea 123 para atender accidentes, atropellos y maltratos de perros y gatos que no cuentan con un hogar.

 


 

13. Transformación del centro de Bogotá   

La Alcaldía de Enrique Peñalosa trabaja en un plan sin precedentes para recuperar toda la zona, epicentro de la actividad política, cultural y universitaria de la ciudad. La iniciativa contempla un trabajo articulado de las diferentes entidades de la Administración, que trabajarán en equipo en áreas clave como seguridad, aseo, restauración del patrimonio, reubicación de vendedores ambulantes, espacio público, andenes y vías.

 


14. Este año se abre la licitación del Metro 

En el segundo semestre del año se abrirá la licitación para la construcción de la primera línea del Metro. La idea es que la obra arranque el próximo año. Además, ya está en marcha el plan de infraestructura más ambicioso en la historia de la ciudad. La Alcaldía Peñalosa contrató un paquete de estudios y diseños de todo tipo de obras públicas por cerca de 300.000 millones de pesos. Por ejemplo, en el 2017, la firma Ingetec hará los estudios para la construcción de TransMilenio en la carrera 7a., entre las calles 32 y 200. Adicional a ello, antes de terminar el 2017, se adjudicarán estudios y diseños para 40 kilómetros adicionales de TransMilenio por toda la ciudad.

 


15. Recuperación de los humedales  

15 humedales de Bogotá están siendo recuperados y de ellos se han retirado cerca de 15.000 toneladas de basura. En el Humedal Jaboque, por ejemplo, se hizo una isla en la que ahora habitan 45 especies de aves. Pero no es solo eso en lo que se ha hecho sentir la autoridad ambiental del Gobierno Peñalosa. Hasta el momento se han sancionado a 17 empresas por contaminar el aire de los bogotanos, tres de ellas en 2017, quienes podrían recibir multas por más de 3600 millones de pesos.