Peñalosa insiste en subir tarifas, en este caso a los parqueaderos

Un proyecto presentado por la Secretaría de Movilidad indica el incremento por 15 pesos en la tarifa de los parqueaderos públicos en la ciudad.

 

“Los recursos obtenidos a través de la contribución por el servicio de garajes o zonas de estacionamiento de uso público, incluyendo el estacionamiento en vía, serán destinados a programas y proyectos que permitan la sostenibilidad económica, ambiental, social e institucional del sistema de transporte público masivo, de que trata el artículo 33 de la Ley 1753 de 2015″, señala la propuesta.

 

Esta sería el segundo incremento en menos de un año a las tarifas de parqueo, ya que en el mes de mayo del año pasado, también hubo un aumento que osciló entre los 7 y 15 pesos.

 

La nueva propuesta de la Administración de Enrique Peñalosa significaría el incremento entre 3 y 36 pesos, dependiendo de la categoría del parqueadero.

 

El descontento de la población capitalina es unánime luego de conocerse que las tarifas de Transmilenio y SITP también aumentarán.

 

La aprobación de esta propuesta queda en manos del Concejo de Bogotá

Peñalosa culpa a municipios vecinos por los problemas de movilidad de Bogotá

Este jueves el alcalde mayor de Bogotá, Enrique Peñalosa, entregó un balance de los dos años de su administración “Bogotá Mejor Para Todos”, donde hizo referencia a los problemas de movilidad que enfrentan día a día los capitalinos y la adjudicación del contrato para la semaforización inteligente al consorcio Movilidad Futura 2050.

 

En diálogo con Blu Radio el primer mandatario de los capitalinos indicó el levantamiento del pico y placa para la época de fin de año se mantiene pese a que “la gente salió menos de lo que se había pensado”. 

 

Además, aseguró que el próximo año se evaluaría la posibilidad de no levantar la medida del pico y placa para la época de fin de año con el fin de evitar las congestiones vehiculares.

 

Sin embargo, Peñalosa aseveró que el verdadero problema para la movilidad en Bogotá son los “barrios” de los municipios aledaños “que son imposibles de atender con transporte público”.

Asimismo, el mandatario aseveró que son personas que llegan en carro a la ciudad, “no pagan impuestos y esto se agrava cada vez más”.

 

Afirmó que la ciudad necesita, hacia el futuro, movilizarse en sistema masivos de transporte por lo cual se requieren, incluso, cambios constitucionales sobre cómo se hacen las ciudades porque “si no crece como debe ser se afectará”.

Peñalosa deberá cambiar su lema “Bogotá mejor para todos”

El Juzgado 22 administrativo de Bogotá, profirió sentencia que ordena al Distrito a que “en un término de máximo 20 días, despliegue lo necesario para que se modifique el lema del gobierno distrital “Bogotá mejor para todos” para que el mismo corresponda a la expresión “Bogotá mejor para todos y todas”

La decisión la tomó el Juzgado, en virtud de la petición de Alirio Uribe, Representante al Cámara del Polo Democrático, quien solicitó que se ordenara a la alcaldía y al distrito en general, cumplir con el Acuerdo 381 de 2009 que impuso la obligación para que todos los documentos oficiales del distrito como Acuerdos, Decretos Resoluciones, Conceptos, Oficios, Periódicos, Folletos, Afiches, Pancartas, Página Web y Blogs utilicen lenguaje incluyente de género.

De igual forma, el juzgado señaló que la repercusión económica que se pueda derivar del cumplimiento de la orden judicial impartida, sólo compromete las apropiaciones presupuestales futuras, “Es decir, que tal y como lo solicité en la acción de cumplimiento, y con el fin de no afectar el presupuesto actual del distrito, la decisión no tendría ninguna afectación patrimonial” informó Uribe Muñoz.

El fallo de fecha 4 de diciembre, igualmente cobija al Concejo de Bogotá, al cual le da el mismo término para que en adelante use las expresiones concejales y concejalas en todos los documentos oficiales y eventos públicos de esa corporación.

“Peñalosa no lo quiso hacer por las buenas llevado por la soberbia que lo caracteriza, pues ahora le toca por orden judicial. Nos satisface mucho este fallo que le recuerda al alcalde que no está por encima de la ley.” manifestó el representante Uribe.

En la sentencia se destaca que la alcaldía desatendió las peticiones ciudadanas que le pidieron usar el lenguaje incluyente, así como también la jurisprudencia constitucional y las recomendaciones de la Defensoría del Pueblo que expresamente ha considerado que no se puede asumir que el lema “Bogotá mejor para todos” es incluyente y democrático pues aceptar eso es “aceptar y reforzar lo masculino como equivalente de lo universal, lo cual implica un retroceso en materia del reconocimiento y respeto de los derechos de las mujeres, por el que tanto han trabajado a lo largo de la historia numerosas mujeres y organizaciones defensoras de los derechos humanos.”

Entre hoy y Mañana sabremos si aprueba los dineros para el Metro

Este lunes 30 y martes 31 de octubre el concejo de Bogotá, definirá si aprueba los recursos que necesita el distrito para adelantar las obras de la primera línea del metro, recursos que serían aprobados a través de vigencias futuras.

 

La discusión si es viable o no, la aprobación de estos dineros, será a través de la sesión Plenaria del Concejo, donde se escucharan todas las posiciones a favor y en contra de esta iniciativa, que contempla fondos de 6 billones de pesos.

 

Así las cosas, los recursos para el proyecto Metro de Bogotá, llega a su última parada ante los 45 cabildantes, para saber si arranca o no, su camino de construcción.

 

De no ser aprobadas las vigencias futuras, la administración de Enrique Peñalosa, deberá buscar otra alternativa de financiamiento antes del 11 de noviembre, cuando inicia ley de garantías y lo que sería una derrota para él.

 

Por el contrario, si estos fondos son aprobados el Alcalde, quedaría listo para firmar ante el Presidente el convenio donde la Nación y la ciudad quedan comprometidos a aportar dineros al metro durante 30 años.

 

 

 


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