El Plan Maestro de Transporte Intermodal, un gran salto de la infraestructura

Por: El economista | Noviembre 27, 2015

Colombia en el 2021 dará el gran salto hacia la competitividad". Así lo anunció la Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, durante la presentación del Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), en el 12º Congreso Nacional de Infraestructura, con el que se busca obtener un desarrollo balanceado en los modos de transporte y una infraestructura con interconexión.

La alta funcionaria aseguró que ?de la mano de la ingeniería nacional e internacional, con el apoyo de los gremios, con el apalancamiento de la banca nacional e internacional, pondremos a Colombia en marcha hacia una transformación y convertirlo en un país mejor conectado?, expresó.

 

}La Ministra hizo una proyección de cómo con el módulo 1 del PMTI: infraestructura, que finaliza en el 2021, y destacó que las obras que actualmente se están desarrollando y contratando permitirán dar un salto en la infraestructura.

 

Gracias a las adecuaciones en Puertos como la de Cartagena y Buenaventura, el país tendrá la capacidad de sacar más de 493 millones de toneladas en el 2021.

 

Con la modernización y ampliación de los terminales portuarios en operación, el país pasará de tener 18 grúas pórtico a tener 44 en ese año, obteniendo así una capacidad de eficiencia de 1.540 contenedores hora, frente a los 1.085 con que cuenta actualmente.

 

Frente al tema aéreo, con la ampliación, infraestructura y tecnología que se viene implementando, Colombia pasará de 34,4 millones de pasajeros en 2015 a 59 millones en 2021; obteniendo un crecimiento del 10% anual, mientras el mundo crece al 5%.

 

Respecto a la carga por vía aérea, Colombia moverá este año 775.513 toneladas y para el 2021 moverá 974.873, presentando un incremento del 26%.

 

En cuanto al modo fluvial, la Ministra expresó que ?para el 2021 esperamos triplicar la carga que hoy se moviliza por el río Magdalena, alcanzando cerca de 6 millones de toneladas una vez finalicen las obras planteadas por la APP? y agregó que en el Río se lograrán ahorros en costos de operación y mayores ingresos por fletes.

 

Además, recalcó, los costos ambientales disminuirán en 10, 67%, al generarse menos emisiones por tonelada transportada, puntualizó.

 

Para el modo carretero se pasará de 1.843 kilómetros de dobles calzadas a 3.233 kilómetros. Del 48% de las vías que actualmente presentan buen estado, se pasará al 75% en 2021. Los ahorros de tiempo serán del 20% y el ahorro en costos operativos será del 30%. De igual forma, se mejorará la capacidad de las vías y sus especificaciones técnicas.

 

Según la Ministra Abello, el PMTI vas más allá del 2021. "Tenemos una visión del 2035 con grandes retos para la infraestructura vial del país. Una red vial primaria con niveles de servicio competitivos internacionalmente, conexión de amplios territorios a los mercados, mayor transversalidad vial, desarrollo balanceado y eficiente de modos, entre otros?, afirmó.

 

Para finalizar, la Ministra hizo énfasis en la importancia del Pacto por la Eficiencia Logística que se firmará el próximo 4 de diciembre e invitó a los generadores de carga, transportadores y agentes logísticos a hacer parte de esta estrategia.

 

?Todo esto para lograr un país que no se detenga en las noches, que funcione las 24 horas. Los invito a sumar esfuerzos entre los entes gubernamentales a todo nivel y lograr el gran salto logístico que complementa el gran salto de la infraestructura?, puntualizó la Ministra.


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