El Airbus A350 XWB busca más espacio en cielos colombianos

Por: El Economista América / Confidencial Colombia | Julio 25, 2015

El avión más moderno del mundo, el A350 XWB, hizo su debut en Colombia aterrizando por primera vez en el Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá, el pasado 9 de julio.

Pero este fue solo el abrebocas de un proyecto a través del cual la fabricante de aeronaves busca venderlas a aerolíneas colombianas como Avianca.

 

Después de visitar São Paulo y Campinas (Brasil), y antes de poner rumbo a los Estados Unidos, Bogotá fue la última parada de la gira de presentación del A350 XWB en América Latina.

 

El A350-900 MSN 2 presentado en Bogotá es un avión de pruebas de vuelo equipado con una cabina configurada en dos clases, con 42 asientos en clase business totalmente reclinables con cuatro sillas por fila, y 210 asientos en clase económica en filas de nueve sillas. El avión está dotado con un equipo especial para pruebas en vuelo.


Para 369 pasajeros

El A350 XWB es la última incorporación de Airbus a la línea de productos de fuselaje ancho líder en el mercado. Con una capacidad para 369 pasajeros en una configuración de dos clases, el A350 XWB tiene una autonomía de hasta 8.000 millas náuticas (14.800 km). 

 

La aeronave cuenta con lo último en diseño aerodinámico, fuselaje y alas de fibra de carbono y los nuevos motores Rolls-Royce Trent XWB de bajo consumo, tecnología de vanguardia que se traduce en unos niveles insuperables de eficiencia, con un ahorro del 25 por ciento en consumo de combustible y emisiones, y unos costos de mantenimiento significativamente más bajos.

 

El A350 XWB cuenta con un diseño más espacioso en su interior que ofrece nuevos niveles de confort para los pasajeros. 

 

En cabina premium, las aerolíneas pueden instalar los asientos estilo cama más lujosos; en clase económica, el fuselaje extra ancho permite tanto una configuración de asientos con máximo confort como una configuración más densificada. 

 

Los pasajeros disfrutan también de ventanas panorámicas más amplias, maleteros superiores más espaciosos y un nuevo sistema de aire acondicionado libre de corrientes de aire, así como lo último en sistemas de entretenimiento a bordo y conectividad. A finales de junio de 2015, los pedidos en firme del A350 XWB ascendían a 781 aviones de 40 clientes de todo el mundo.

 

Con más de 950 aviones vendidos y casi 500 pendientes de entrega, cerca de 600 aviones Airbus de 27 operadores prestan servicio en Latinoamérica y el Caribe. En mayo, Airbus celebró la entrega del avión número 500 en Latinoamérica.


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