Infraestructura inteligente

Por: El Economista América/Confidencial Colombia | Octubre 14, 2014

La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives anunció que está listo el proyecto de decreto Patio de Contenedores eficientes, por el cual se regulan las condiciones para la prestación del servicio de dichos contenedores. 

Este proyecto de decreto se expide para formalizar y garantizar la prestación de servicios de los agentes logísticos, así los transportadores optimizan tiempos en la entrega o recogida de los contenedores con los que van adelantar sus operaciones, afirmó Abello Vives.

 

La alta funcionaria explicó además, la importancia de ejecutar obras que aprovechen la máxima rentabilidad por kilómetro de vía y por metro cuadrado de almacenamiento. Con estos proyectos de infraestructura inteligentes se reducen tiempos de espera y transporte, se optimizan costos, unificación de tecnologías y generación de valor agregado.

 

Estamos avanzando en el programa de Cuarta Generación de Concesiones, el proyecto de infraestructura vial más ambicioso de la historia de Colombia. Unas obras con los más altos estándares técnicos y de contratación. Estamos convencidos de que invertir en la infraestructura que usan  transportadores de carga, y la mayoría de la población, es una de las mejores inversiones posibles para lograr el Progreso, Equidad y la Paz. La construcción de estas vías generará empleo y desarrollo, afirmó la jefe de la cartera de Transporte.

 

La creación del grupo de Transporte de Carga y Logística, el impulso al Programa de reposición y renovación del Parque Automotor de Carga, así como el 40% de vías del país declaradas como corredores logísticos, hacen parte de los avances del Gobierno en infraestructura vial.

 

Así mismo, Abello Vives, explicó los adelantos del sector público, nacional y regional para que todas las vías y Corredores Logísticos cumplan su propósito.  En materia de tecnologías de la  información resaltó la creación del Registro Nacional de despachos de carga (RNDC), los adelantos del proyecto piloto de enturnamiento Buenaventura (INSIDE) y la optimización y mejora de los procesos logísticos que se aspira lograr con la regulación de los Patios de Contenedor.

 

Otros avances significativos que la Ministra de Transporte expuso, consisten  en la implementación del sistema electrónico de pago de peajes en todas las vías de Cuarta Generación; disminución de las restricciones  de movilidad, como el caso de Bogotá – Buenaventura, que pasó de 11 puntos restringidos a 2.

 

La jefe de la cartera de Transporte afirmó que buscamos la optimización logística desde el sector público nacional y regional, pero aquí el sector privado es clave, para que los ahorros en tiempo y costos que se ganan en un lado no se pierdan en el otro en prolongadas esperas inoficiosas. Construyamos cadenas de valor sólidas, pensemos a gran escala, construyamos relaciones a largo plazo aseveró.

 

Por último, la Ministra invitó a los transportadores de carga, a ser los grandes protagonistas del transporte terrestre y de la logística de clase mundial que incluye el transporte multimodal, el cual potenciará a  Colombia a nivel global como uno de los países más competitivos. 


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